油分离滤芯SAO55510 空压机油气分离过滤
作者:天空过滤 发布时间:2026年10月19日
为打造“国际品牌、百年天空过滤”而不懈努力!
【所属分类】:
【应用领域】:
石化行业 电力行业 航空行业 医药行业 化工行业
【产品描述】:
SAO 55510 是一款油分离(油气分离)滤芯,属 SAO 系列,用于压缩空气系统与真空系统的油气分离,将排气中携带的润滑油雾聚结分离出来,使压缩空气的残余含油量降至最低,同时把分离出的油回流至机组,降低油耗。
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产品特点
众多优势特点,让您选择不再犹豫
1
纳污量大
选用优质进口滤材,单位面积过滤材料所能容纳的颗粒污染的质量高,纳污量大,使用寿命长。
2
过滤精度稳定
先进的加工工艺,减少滤材在折波加工中因机械力产生破损,从而引起过滤失效,保障滤芯过滤精度稳定均一。
3
结构完整性高
多次通过标准ISO2942:2004试验,滤芯初始冒泡点未下降,滤芯不存在影响其过滤精度评定结果的结构缺陷。要求精度与实际精度水平一致。
4
出厂检验严格
原材料、半成品、成品完整严格的产品出厂检验流程,出厂产品实行100%全检,确保产品出厂品质无忧。
检测标准
产品经过国际7大检测标准
ISO 2941 滤芯
滤芯抗破裂性试验方法
ISO 2942 滤芯
液压滤芯结构完整性试验方法
ISO 2943 滤芯
液压滤芯材料与液体相容性试验方法
ISO 3723 滤芯
端向符合实验
ISO 3724 滤芯
疲劳特性测定
ISO 3968 滤芯
压差流量特性
ISO 4572 滤芯
测定过滤特性的多次通过法
产品介绍
产品广泛适用于各种行业,效果可媲美进口产品
SAO 55510 是一款油分离(油气分离)滤芯,属 SAO 系列,用于压缩空气系统与真空系统的油气分离,将排气中携带的润滑油雾聚结分离出来,使压缩空气的残余含油量降至最低,同时把分离出的油回流至机组,降低油耗。
产品概述
螺杆空压机在压缩过程中,润滑油与空气直接接触,排气中携带大量油雾。油气分离滤芯安装在油气分离罐内,通过多层玻璃纤维滤材的拦截、聚结与沉降作用,把微小油雾聚结成较大油滴,沿滤材表面沉降到底部回油管,返回机组循环使用。分离效果直接决定压缩空气品质与机组耗油量。
型号说明
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 型号 | SAO 55510 |
| 系列 | SAO 系列(油分离 / 油气分离滤芯) |
| 同族型号 | SAO55520、SAO55530、SAO55540、SAO55558、SAO55560、SAO55562 等 |
| 系列跨度 | SAO51001 ~ SAO58890,规格众多 |
说明:SAO 系列型号数量庞大,不同数字对应不同直径、长度与接口,下表为同类油分离滤芯的通用技术范围,并非该型号实测数据。
同类油分离滤芯典型技术范围(通用)
| 项目 | 通用范围 |
|---|---|
| 分离效率 | >99.9% |
| 残余含油量 | ≤ 3 mg/m³ |
| 工作温度 | ≤ 120 ℃ |
| 初始压差 | ≤ 0.02 MPa |
| 更换压差 | 约 0.1 MPa |
| 滤材 | 玻璃纤维(多层复合) |
| 骨架 | 不锈钢 / 镀锌钢 |
适用设备与应用场景
- 螺杆式空气压缩机油气分离
- 真空泵排气油雾分离
- 油气分离器、油雾分离器
- 工业压缩空气站、气源净化系统
选型提示
- 选型需确认滤芯外径、内径、总长与接口形式,或提供旧件实物照片。
- 油分芯堵塞会导致机组油耗上升、排气含油量增加,应按压差或运行小时数更换。
- 更换时应同步检查回油管、单向阀与最小压力阀,避免因回油不畅造成再次跑油。

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